Traité de balistique |
Contents
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Common terms and phrases
2h cos² 4h cos abscisses angles de projection aura balle bombes bouche à feu boulets calcul calibre canons rayés centre de gravité cercle osculateur charge de poudre coefficient considère courbe cylindre d'après d'artillerie d'impact déduire densité de l'air dérivation déterminer diamètre différences distance donne durée du trajet égale équation expériences fluide fonction force déviatrice formules fusil hausse jectile jectoire l'angle de projection l'arc l'axe de rotation l'équation l'inclinaison Legendre ligne de projection longueur mesure méthode méthode d'Euler mètres Metz mobile mouvement de rotation mouvement des projectiles observées obus obusiers parallèle pendule balistique pénétration perpendiculaire pesanteur plan vertical plate-bande poids portées position projectiles oblongs projectiles sphériques quantité quantité de mouvement rapport rayon récepteur relation représente résistance de l'air résultats résulte sera tables de tir tang tang tangente tion trajectoire V₁ valeur vitesse du projectile vitesse initiale y=xtang
Popular passages
Page 526 - SECTION II. Résistance de l'air. 30. Lorsque la vitesse d'un corps dans l'air est faible, qu'elle ne dépasse pas 8 à 10m par seconde, la résistance de l'air est sensiblement proportionnelle à la densité du fluide, à la superficie S de la projection du corps sur un plan perpendiculaire à la direction du mouvement, et au carré de la vitesse V du mobile ; de sorte que / étant le poids du mètre cube du fluide, g la pesanteur (202), et k un coefficient constant pour un même solide ou pour...
Page 44 - On doit regretter que les résistances de chaque espèce » n'aient point été comparées directement à celle des » plans minces, de même forme et surface que les bases » indiquées au tableau, car elles eussent mis à même » d'apprécier l'influence comparative des poupes isolées. » Tout ce qu'il est permis de conclure de l'ensemble des » résultats obtenus par Hullon, dans des circonstances » qui, malheureusement, ne peuvent être considérées » comme absolument identiques, c'est que...
Page 201 - Dissertation sur la question de balistique proposée par l'Académie royale des sciences et belles-lettres de Prusse pour le prix de 1782, par Legendre ; réimprimée au Journal des armes spéciales , 1845.
Page 406 - La vitesse de rotation décroît en raison inverse du produit du diamètre du projectile par sa densité, mais d'une quantité extrêmement petite.' La rotation du projectile influe sur sa direction et sur sa portée; la déviation horizontale qu'elle produit, à droite ou à gauche du plan vertical, est indépendante de l'angle que fait ce plan avec le plan vertical de l'axe de rotation. Elle dépend de la longueur du trajet après lequel on la considère. Lorsque le corps tourne autour d'un axe...
Page 406 - ... elles ne peuvent, par conséquent , être réduites en nombres. Néanmoins , d'après la composition de la formule qui exprime la déviation horizontale à la distance du canon où le boulet retombe sur le terrain , on reconnaît facilement que cette déviation ne peut jamais être qu'une très petite fraction de la longueur de la portée ; en sorte que ce n'est pas au frottement de la surface du boulet contre la couche d'air adjacente et d'inégale densité, que sont dues principalement les...
Page 29 - ... avec la vitesse et les dimensions du corps. Les molécules ainsi placées sur la route de ce corps suivront elles-mêmes certaines routes distinctes de la sienne et dans lesquelles elles seront suivies successivement par les molécules situées à la place qu'elles avaient primitivement occupée , en avant ou sur les côtés du corps : ces routes forment autant de filets...
Page 34 - ... demeurent insensibles; mais il en est autrement des milieux gazeux tels que l'air, par exemple : la densité est plus forte en avant et plus faible en arrière que celle qui correspond à l'état d'équilibre du fluide; circonstances qui, on le sent bien, tiennent à l'augmentation ou à la diminution mêmes de la pression en ces points. Dans l'opinion commune, ce fait expliquerait comment, pour de très-grandes vitesses...